Sempre tive vontade de produzir algo elétrico, uma moto, um carro e atualmente montar uma bicicleta elétrica está bem fácil devido aos inúmeros fornecedores, na grande maioria chineses, de motores, controladores e acessórios para uma bicicleta elétrica.
Então vou iniciar a descrição da minha saga que talvez ajude a você que está aí lendo, montar a sua bike elétrica.
Segue abaixo a foto de duas bikes que montei, uma para meu uso e a outra para a esposa:
Aí acima é uma GT Avalanche 2013 que comprei a um tempo atrás
E abaixo um Caloi T-Type bem básica mas que até é bonitinha e serviu para a adaptação
Futuramente vou passar o kit elétrico para uma bike mais aprimorada que esta
e esta é uma vantagem de você mesmo 'eletrificar' sua bike, a de passar o sistema
para a próxima em vez de trocar todo o sistema! Que tal ?
Inicialmente dei uma olhada para as bikes comercializadas prontas por aqui e comparando com as que eu vi montadas por aí a fora, percebi que estão vendendo fuscas a preço de ferraris, então parti para montar a minha própria bike elétrica com a configuração desejada.
Por que decidi montar e não comprar:
1- Design (as bicicletas comercias são horríveis, me perdoem os fabricantes);
2- Potência (normalmente são versões de 250W ou 350W, portanto, fracas para subidas);
3- Tipos de baterias (normalmente de chumbo ácido (Pb), extremamente pesadas e grandes);
4- Preço (a mais básica, feia com motor pequeno e com baterias Pb, equivale a montar a minha, bonita, mais leve e mais potente);
5- Futuramente posso passar todo o sistema elétrico para outra, desta forma atualizando a bicicleta sem precisar começar me desfazer dos sistema elétrico.
Então vamos lá comprovar:
Componentes básicos de uma bike elétrica:
- Motor
- Controlador
- Acelerador
.jpg)
Há a possibilidade de associar diversas baterias de LiIon, neste caso os modelos 16650, que normalmente são de 3,7V com carga de 2100mAh, criando associações série e paralelo até atingir a tensão e corrente necessárias e com a vantagem de poder montar associações específicas para cada aplicação.
Outra possibilidade é utilizar packs de baterias de LiPo prontas, destas utilizadas em drones, no entanto, fiz uma compra na Hobby King de 8 destas baterias para utilizar 4 em cada bicicleta e infelizmente 4 delas já apresentaram problemas de descarga e incapacidade de fornecer a corrente nominal, ou seja, não vale a pena pelo custo maior e pela baixa qualidade das baterias de LiPo existentes. Me arrependo da decisão!
Curiosidade: Veja o que esse camarada fez com bateria de LiOn retiradas de Notebook iguais as da foto acima: https://www.youtube.com/watch?v=csz-PeOqE0c e https://www.youtube.com/watch?v=Pvr8KMDtz5M
- Carregador de baterias
http://www.mpoweruk.com/bms.htm
Este creio eu é um item super, mega, hiper importante para manter as baterias de LiPo ou LiIon dentro das faixas de segurança de tensão e conservar o banco de baterias de forma a manter a vida útil das mesmas e facilitar também o carregamento, pois garante que após qualquer dos módulo atingir a voltagem máxima 4,2V, este seja desconectado e carga interrompida evitando assim sobrecarga ou explosão e produz um balanceamento entre as células durante a carga e descarga, desde que o desequilíbrio não seja muito grande, superior a 20%.
Montagem dos cabos para conectar a cada trecho de 3,7V da bateria no total de 37V
Funcionamento do BMS
Conexão do BMS
Possíveis desequilíbrios quando não utilizado o BMS que podem danificar as baterias com sub ou sobre tensão dentro da associação principal
- Pedal assistente
Existe um sistema chamado Pedelec que utiliza um sensor no pé de vela para ajudar a informar ao controlador se você está querendo aumentar a velocidade e assim o controlador aumenta ou diminui o auxílio elétrico na pedalada, entenda uma pouco mais em: http://electricbikereport.com/electric-bike-throttle-pedal-assist-pedelec/
*Como a curiosidade sobre o assunto está grande, estou publicando o blog sem estar completo. Em breve vou atualizando com o restante das informações.
Lista de links de compra dos itens utilizados nas duas bicicletas:
Motores:
Controladores:
Cabos:
http://www.greenbikekit.com/
Aceleradores:
Pedal assistente (opcional):
Baterias Prontas (x4 para cada bike, a de notebook sai mais barato):
Baterias para montar (x9 para cada bike ou x17 para as duas):
Espaçadores caso queira montar mais ajeitado as baterias 18650:
Bagageiro para colocar o controlador e as baterias:
BMS:
http://www.ebay.co.uk/itm/261748161455?_trksid=p2059210.m2749.l2649&var=560622643679&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT